一、產(chǎn)品概述

同時又針對國內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進行了改進。并按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計定型，提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關(guān)量輸入輸出接口，可實現(xiàn)現(xiàn)場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統(tǒng)運行方便靈活。

煉油廠煙氣在線監(jiān)測設(shè)備包調(diào)試煙氣監(jiān)測系統(tǒng)

1、固態(tài)顆粒物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)，采用激光后散射單點監(jiān)測。

2、氣態(tài)污染物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)多組分氣體分析儀（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）

3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度，濕度等煙氣參數(shù)連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)

4、數(shù)據(jù)處理與遠程通訊系統(tǒng)煉油廠煙氣在線監(jiān)測設(shè)備包調(diào)試煙氣監(jiān)測系統(tǒng)

機組負荷、運行控制、煤質(zhì)、上游吹灰系統(tǒng)等進行運行調(diào)整時，機組運行參數(shù)發(fā)生變化，引起煙氣流場的波動，導(dǎo)致瞬時灰分過大而引起局部區(qū)域積灰，尤其是運行參數(shù)頻繁發(fā)生波動時，堵塞問題更為顯著。

3．6空氣預(yù)熱器堵塞問題分析

空氣預(yù)熱器低溫段溫度較低，容易產(chǎn)生結(jié)露形成弱酸，造成換熱元件材料的腐蝕并黏結(jié)飛灰。煙氣流速及所攜帶的大量飛灰對換熱元件的附著物產(chǎn)生沖刷作用，當(dāng)沖刷強度低于飛灰的黏結(jié)速率時，黏附附著物便會不斷增長，從而造成堵塞。此外，空氣預(yù)熱器堵塞與煙氣中SO3質(zhì)量濃度密切相關(guān)，當(dāng)煙氣中SO3質(zhì)量濃度較高時，即使氨逃逸量不超標(biāo)，仍可能形成銨鹽。由表2可知，入爐煤設(shè)計硫分在2．5%，對應(yīng)的入口SO3質(zhì)量濃度為70mg/m3，考慮脫硝反應(yīng)器SO2/SO3的轉(zhuǎn)化率為1%，出口SO3質(zhì)量濃度可達140mg/m3，存在形成銨鹽的風(fēng)險;且實際運行入爐煤硫分高于設(shè)計值(見圖5)，造成煙氣中SO3的質(zhì)量濃度升高，更加有利于銨鹽的形成且發(fā)生沉積。

4脫硝裝置積灰堵塞處置及預(yù)防措施

局部高溫和漏風(fēng)，通常由進入窯爐的燃油、燃氣和助燃空氣的不恰當(dāng)流入特性而引起，兩者均為生產(chǎn)高質(zhì)量玻璃的不必要因素。此外，爐溫、燃油燃氣和助燃空氣的不充分控制，以及燃燒器、小爐口、蓄熱室和窯爐本身的不充分設(shè)計也會導(dǎo)致局部高溫和漏風(fēng)